Администрация портов Украины с 2018 года будет получать половину всех прибыльных отчислений

Администрация портов Украины с 2018 года будет получать половину всех прибыльных отчислений

Одновременно со снижением сборов по портовым ставкам до 20% принятое на законодательном уровне депутатами Украины, с первого дня 2018 года прибыль, которую сможет себе оставить АМПУ увеличится до половины всех начислений. Такое важное событие не могло пройти незамеченным.

Для потенциального улучшения работы всех портовых структур, это, пожалуй, одно из самых важных принятых решений за последнее несколько лет. Как госпредприятие, у АМПУ не так много было возможностей для самостоятельного развития. Отдаваемые в бюджет страны 75% прибыли не позволяли на оставшиеся средства выплачивать заработную плату всем работникам и оставлять деньги для развития инфраструктуры причалов. Теперь, когда порты получат значительные вливания капитала, они смогут самостоятельно распоряжаться им. И добиться модернизации, чтобы улучшить возможности по приему и отправке торговых судов. 50% должно хватить на все текущие расходы и развитие.

В предвкушении новых денежных поступлений порты планируют в первую очередь улучшить конкурентоспособность за счет улучшения логистики. Это позволит на всем Черноморском и Азовском побережье вернуть и закрепить за собой всех экспортеров и импортеров разнообразных грузов. Более доступная логистика привлекает перевозчиков товаров со всего мира, и повышает значимость причалов на мировом рынке. Это также позволит заключать новые контракты, увеличить грузопотоки и расширить производство.

Для того, чтобы это стало не только планами, но и реальностью, необходимо ещё раз на законодательном уровне внести некоторые изменения. О чем и было оговорено. Необходимые законы будут приняты до конца текущего года.

Также Администрация не остановила разработку специальной методики, по которой хотят рассчитать ставку об изымании портового сбора. Методика должна быть максимально справедливой. Её базовой составляющей будет сумма, необходимая на покрытие всех затрат, связанных с заходом судна в порт. Вторая часть, будет предусматривать постепенное развитие и модернизацию всей инфраструктуры. Это позволит создать справедливый тариф для всех, не вызывающий спора, о его нормативной составляющей.

Бизнес структуры постоянно говорили о том, что сборы во всех портах Украины слишком большие, и они не дают нормально развиваться не только заинтересованным предприятиям, но и самим причалам. Кабмин пошел на встречу обеим сторонам, и в законодательном порядке принял решение о снижении тарифов с начала следующего года.

Председатель Администрации морских потов заявил, что на данный момент отменены все скидки, которые раньше предоставлялись разным структурам, работавшим в морских гаванях. Новая методика, которая должна будет вступить в силу одновременно со снижением портовых ставок, должна сделать всех равными, и оплачивать не по ранее договоренной цене, а согласно себестоимости проделанной работы, плюс необходимый небольшой сбор на развитие инфраструктуры и других полезных инвестиционных дел. Это позволит не только не загонять предприятия в минус, то и позволить им развиваться и обновляться.

Ещё летом 2017 года новая методика получила законченную версию по портовым сборам. Но она не учитывает инвестиционную составляющую. Это необходимо исправить, и для этого есть вполне достаточно времени и возможностей.

Категория Новости
Дата размещения13.09.2017
Количество просмотров8
Добавил Александра / Все статьи (61)
Жалоба
Комментарии к публикации
Комментариев к публикации нет...
Добавить комментарий